國內噴播行業的發展，應該從邊坡綠化說起。早在20世紀80年代，我國進入了基礎建設高速發展時代，各級公路，快速鐵路，高速公路、高速鐵路、像蜘蛛網一樣，連通著國內各級單元，也就連通著各族人民。與此同時，水利水電工程、核電程也在各地遍地開花，房地產建設更是如火如荼，大量的礦山也不計成本，不計環境的裸露開采。在此如火如荼的建設熱潮中。

      大量土石方的露天開挖，破壞了原有植被，造成大面積的裸露邊坡，導致水土流失嚴重，并產生了大量的塌方，泥石流等地質災害，生態環境更是被嚴重破壞。為了他人的財產安全和恢復生態，需要采取工程措施對邊坡進行防護與邊坡綠化。人們出于安全考慮，先在人流較多人口密集的道路、工程的開挖邊坡進行邊坡防護：噴播混凝土。于是滿眼的高速公路邊坡都是鋼筋混凝土結構，行走在上面枯燥乏味，為了能夠賞心悅目，恢復自然生態，此時一些先驅者們開始引進歐、美、日等發達國和地區的一些先進的邊坡綠化技術。國內市場開始出現以歐美為主體的液壓噴播技術，和從日本引進的高次團粒噴播技術，以及本土的以噴漿機為主，單純把土噴在邊坡上的原始技術。

      隨著國內對邊坡綠化、生態修復的進一步重視，大量的邊坡需要修復，此時涌現出了一批從事邊坡綠化施工的企業，也涌現了一批的噴播設備生產廠家，其中河南恒睿機械制造有限公司，通過近15年的潛心專注地研究和實踐檢驗并應用，在噴播設備領域先后取得了15項國內發明專利和實用新型專利，參與并帶領著國內噴播機行業的發展。國內噴播設備經過近20年的發展，從剛開始的改造非設備的干噴機、混凝土輸送泵，到引進歐美液壓噴播機、日本高次團粒噴播技術，到恒睿自主研發的車載式客土噴播機、液壓高分子團粒結構噴播機、植被混凝土噴播機，以及近年又設計推出的，進軍歐美市場的全液壓纖維噴播機，輔助作業的篩土機，碎土篩分機，泥頁巖破碎機等等，帶領著國內噴播行業大踏步的向前發展！

一、干噴噴播設備---混凝土干噴機

      國內在二十世紀八九十年代，沒有噴播設備，早期的噴播綠化只能利用原有水泥噴砼設備，通過風壓管道輸送，槍頭出口處與水混合，引管、上人、懸掛坡面噴播，實現物料附著在坡面的噴播作業模式。它的優點是：技術成熟，已經有多年的實踐檢驗，市場上有技術力量和從業人員。但是缺點也很多：密封結構容易磨損，粉塵污染嚴重；漏氣嚴重，容易堵管，噴播效率低；回彈量大，材料浪費、配件磨損嚴重。并且干噴機技術比較落后，機械化程度低，一個班組需要8-10人才能完成噴播作業，能耗大對物料含水率要求高，實際施工中易因土壤潮濕導致管道堵塞。受限于機器本身的工作原理，在正常作業情況下每小時只能噴3--5立方，受雨天濕黏的影響，三天打魚兩天曬網，很大的影響了施工效率和施工成本，干噴設備日漸不能滿足市場需求。

二、泵送式噴播設備

      泵送式噴播設備是利用原有混凝土輸送泵設備在噴口處加風，改進而來的噴播設備，泵送式濕噴機相對干噴機來講作業效率有提高，但仍采用引管、上坡、懸掛、噴播作業的方式，物料在較小的料斗內混合，無法實現噴播基材物料的充分均勻拌合，無法完全滿足現有礦山生態修復技術要求，而且引管上坡懸掛噴播的作業方式，在礦山類陡峭坡面上作業，容易產生安全事故，施工人員在坡面上懸掛的困難條件下，負重200公斤左右，很危險；并且因為作業困難，噴播手很難培養并留住人才，此種改進而來的設備，流量相對干噴來說，效率有提高，受雨天氣的影響沒那么大，但仍然需要大量人工，物料不能夠充分攪拌，材料不能充分溶解，防雨水沖刷能力差等缺點，不能很好的滿足市場的需求。

三、車載式客土噴播機

      車載式客土噴播技術是從在國外液壓噴播的基礎上，根據國內的市場需求，研發改進的一種先進的噴播技術。車載式客土噴播機以單臺柴油機為動力，將土壤基質、稻殼、纖維、綠化草籽、保水劑、黏合劑、肥料、腐殖質等材料通過小鏟車加入噴播機攪拌罐體中，與水混合，充分攪拌成膠狀體的漿液，通過高壓離心泵或泥漿泵將物料快速的噴播在坡面上。單次噴播厚度在2-3公分左右，待坡面泥漿稍干后反復噴播3-4遍，直噴到所需要的8--12公分左右。每一遍都可根據不同厚度基材的在植物生長的功用，相應添加不同物料，比如：表層種子層厚度在1公分內可以多加草纖維、谷殼等以增加表面的防沖刷、保水涵養能力， 肥料方面多添加有利于發芽的育牙肥等，并根據不同厚度的功效，可適量隨意添加：粘合劑、保水劑、水泥等，腐殖酸、草炭土、種植土等等。比如底層可以加一些水泥，起到固坡粘結作用，每灌噴播漿液中含有豐富的保水材料、黏合材料、及各種養分，在保證了植物生長所需的水和其它營養物質的同時防止雨水沖刷對噴播材料及幼苗和植物的破壞，故而植物能夠健康、迅速地成長。也因為噴播速度較快，漿液相對較稀，噴播半徑較大，只有放在車上來回行走，才能噴出較好的效果，所以又名叫車載式客土噴播機。相對于干噴機和混凝土輸送泵在施工中的技術，車載式客土噴播機在程度上解決了干噴機效率低、施工成本高、人工多和濕噴機成本高，危險性高，不方便的缺點。經反復研究改進，不斷對比完善。可應用于高速公（鐵）路邊坡、礦山修復、生態恢復、荒漠治理、堤岸防護、大規模綠地重建等綠化工程中，是一種植被建植方法。提高了施工效率，降低了施工成本。

      河南恒睿機械制造有限公司十五年來專注于噴播綠化裝備的研發、生產與銷售，通過近15年的發展，在噴播設備領域先后取得了、4項實用新型專利技術，7項發明專利技術，在國內噴播機市場占有重要的地位。在這十多年來，一直致力提高漿液的濃度和揚程，目前主推的也是市場銷量較大的專利產品，125型、180型客土噴播機，漿液的固體含量可達70--百分之80（體積比）,壓力可達2.4MPa揚程可達125米，出口射程高度可達70米，水平拋物線可達118米，濃度和揚程遠遠超過歐、美、日等發達國。以及相配套的碎土篩分機，爬坡機、多級加壓泵等，使施工高度可以延伸到200米，在高空上作業如履平地。使噴播作業變得更加連續，節約，效率高可以實現兩個人、一臺機、一個工程，降低了施工成本，提高了工作效率，提高了國內邊坡綠化和生態修復技術水平。

一、纖維噴播機

      恒睿纖維噴播機利用單臺柴油機為動力，全液壓驅動攪拌與泵送，噴播木質纖維、草纖維、進口纖維，噴播均勻細膩，在國外大量應用于裸露土壤的生態修復，草坪種植及修補，能效高，噴播均勻，在纖維中加入不同的花、草種子，可以噴出漂亮的花海，應用于裸露坡面植被恢復，也可以用于礦山建筑工地抑塵，降塵，能夠起到較好的水土保持效果。此種高水平噴播，對設備、材料、種草工藝及噴播技術及均勻程度，都有較高的要求，在國內主要應用于土質邊坡、土夾石邊坡、等坡度較緩的坡面進行噴播綠化，也可以在客土噴播的表層再噴播一層纖維，起到保水涵養防雨水沖刷的效果，提高草種的發芽率和成活率，是噴播綠化方面層次高一點的施工方案！

二、液壓高分子團粒結構噴播機

      恒睿液壓高分子團粒結構噴播機是應用于邊坡綠化客土噴播的高水平設備，通過本設備的液壓主物料攪拌倉，將土壤基質、綠化草籽、保水劑、黏合劑、肥料與水混合成膠狀漿液，用濃漿泵將其噴出，并在噴槍處與液壓攪拌并輸送過來的高分子團粒劑混合，噴灑在坡面上，產生疏水反應，形成蜂窩狀土壤團粒結構，疏水、保墑、涵養，從而使客土層防雨水沖刷，并能含養保墑。在保證了植物生長所需的水和其它營養物質的同時，防止雨水沖刷對噴播材料的破壞，故而植物能夠健康、迅速地生長，團粒噴播與一般客土噴播的較大區別在于在噴槍處加入團粒劑，瞬間產生疏水反應，然后漿料有稀變稠，噴灑在坡面上，比普通客土漿料輸送時較稀，有利于管道輸送更遠距離，同時在噴口處射出在噴到坡面上的產生疏水反應，灑在坡面時已經很粘稠了，這樣團粒噴播比一般客土噴播引管輸送的更高，粘結的效果更好。所以團粒噴播主要應用于高陡峭純巖石坡面。

三、恒睿礦山連續作業團粒噴播機

      為了解決礦山生態修復的關鍵技術難題----也就是坡面普遍比較高--有的達200米；陡--坡度一般都在75度以上、危---危石林立，經常有坍塌、墜石現象，危險的處理歸為邊坡防護學科在此暫不贅述，針對這樣的高、陡邊坡，普通設備不能企及。恒睿團隊作為礦山生態修復創新聯盟的成員單位，集中行業力量，發揮研發優勢，攻克技術難題，制造的礦山客土噴播機HKP-180型、連續作業客土噴播機，多級加壓泵，爬坡機等礦山噴播綠化設備，可以把噴播高度延伸到200米以上。恒睿礦山連續作業團粒噴播機，

       一般普通噴播機單罐上料攪拌15分鐘后單次噴播也要10到20分鐘，也就是快一小時噴播兩罐，一罐在8立方，也就是一小時噴16立方左右，不能連續噴播，使用恒睿新研發的礦山連續作業團粒噴播機，可以一邊上料一邊攪拌一邊噴播，在配合恒睿多級加壓設備、爬坡機等，在噴播時與團粒劑混合，產生疏水反應，在坡面上形成蜂窩狀多孔結構的噴播層，有利于防雨水沖刷，同時又能涵養水分。

      發展是關鍵，創新是靈魂！恒睿團隊在礦山生態修復聯盟的有力推動下，不斷開拓創新，在今后的發展中推出更多更好的技術和產品，來滿足礦山生態修復領域的各種技術需求！